Teknologi Memberdayakan Perusahaan Teknik Untuk Meningkatkan Infrastruktur Nasional

August 22, 2018 0 By admin

[ad_1]

Manusia adalah makhluk kebiasaan, dan sebagian besar tidak ingin keluar dari zona nyaman mereka. Kebenaran abadi ini terbukti di banyak bidang, tetapi dalam teknologi, dampaknya tampak tangguh dan menantang, dengan potensi untuk membawa bencana nasional.

Penulis Amerika dan Profesor Biokimia, Isaac Asimov, berbicara di Newark College of Engineering di New Jersey, pernah berkata, "Saya menemukan, takjub saya bahwa sepanjang sejarah ada perlawanan … dan pahit, berlebihan, lalu-jahitan perlawanan … untuk setiap perubahan teknologi signifikan yang terjadi di bumi. Biasanya perlawanan datang dari kelompok-kelompok yang berdiri untuk kehilangan pengaruh, status, uang … sebagai akibat dari perubahan. "

Komentar Profesor Asimov itu lihai dalam mengamati pemeriksaan jembatan di AS. Bahkan bisa dikatakan kata-kata yang lebih benar tidak pernah diucapkan. Sebagai satu-satunya kekuatan super di dunia, AS diharapkan untuk menetapkan standar bagi seluruh dunia untuk mengikuti. Jadi tampaknya tidak percaya, bahkan mengejutkan, untuk mengamati metodologi kuno masih digunakan secara ekstensif dalam memeriksa jembatan vital negara. Mengapa? Dan, bahkan saat kemajuan teknologi, jembatan masih diperiksa secara manual. Mengapa?

Dan tentu saja bukan karena menginginkan alternatif yang layak. Doug Thaler, Presiden Perusahaan Pelestarian Infrastruktur (IPC) mengatakan, "Teknologi modern sangat memberdayakan staf Inspeksi dan Teknik hari ini. Metode inspeksi infrastruktur tradisional berusia lebih dari 50 tahun dan cukup usang. Juga memungkinkan DOT untuk mengalokasikan dana yang ada dengan lebih baik dalam anggaran pemeliharaan mereka saat ini. . "

Pemerintah Federal memberikan kontrak kepada perusahaan-perusahaan Engineering besar. Perusahaan-perusahaan Engineering sudah memiliki dana di tangan mereka ketika proyek-proyek didelegasikan ke divisi yang berbeda di dalam perusahaan. Departemen Inspeksi Bridge dengan gegap terus menugaskan tugas kepada Inspektur sesuai dengan "jam yang dapat ditagih". Inilah yang terjadi selama bertahun-tahun. Dan mereka terus membongkar banyak bendera merah yang dengan panik berkeliaran di sana.

Runtuhnya Jembatan Interstate 35W di atas Sungai Mississippi selama jam sibuk pada tanggal 1 Agustus 2007, yang menewaskan 13 orang, melukai 145 dan menghancurkan 111 kendaraan, kemudian dikaitkan dengan cacat serius dalam desain jembatan asli. Inspeksi manual Tidak pernah melakukan ini karena fokus pada aspek desain berada di luar lingkup inspeksi manual. Jembatan itu paling lemah pada titik yang seharusnya paling kuat, dan semua orang tidak sadar akan bencana yang menunggu untuk terjadi. Teknologi mungkin memiliki rata-rata bencana sebagai data yang diperoleh secara ilmiah akurat dan konsisten, dan akan menunjukkan anomali yang luput dari perhatian dalam pemeriksaan manual.

Doug Thaler mencatat bagaimana IPC baru-baru ini memeriksa sebuah jembatan kecil di Florida menggunakan BridgeScan ™ yang merupakan alat yang efektif untuk menentukan dengan cepat kondisi jembatan jembatan penuaan. Perusahaan teknik yang dianugerahi kontrak untuk memperbaiki jembatan, dicurigai ada masalah, tetapi Departemen Perhubungan tidak percaya ada masalah. Data yang disediakan oleh IPC's BridgeScan ™ mengidentifikasi beberapa masalah yang bahkan belum dicurigai, dan itu menjawab dalam lebih banyak proyek untuk perusahaan rekayasa – dan lebih banyak pendapatan yang diperoleh dalam proses.

"Oleh karena itu, menolak menggunakan teknologi perusahaan yang lebih kecil dalam keyakinan keliru perusahaan rekayasa yang lebih besar akan membuat kerugian, adalah kesalahan mutlak," kata Thaler.

Sebagian besar jembatan dan jalan raya Amerika dibangun pada 1950-an, dan mereka secara konsisten dipaksa untuk membawa lebih banyak lalu lintas daripada yang semula dimaksudkan dan dirancang untuk dilakukan. Juga, kendaraan modern secara signifikan lebih berat daripada kendaraan zaman dahulu yang memberikan pedoman untuk berat di jembatan ketika cetak biru dibuat.

Panduan Federal dan Negara untuk pemeriksaan manual jembatan juga sekitar lima puluh tahun, dengan metode yang secara signifikan subjektif. Namun, sekitar 15 tahun yang lalu, Federal Highway Administration (FHWA), menginformasikan "Selama lebih dari 30 tahun, para inspektur sangat bergantung pada inspeksi visual untuk mengevaluasi kondisi jembatan." FHWA juga menyarankan bahwa teknologi NDE tidak digunakan sepelan seharusnya. Bahkan 15 tahun yang lalu, FWHA menyadari, "Teknologi NDE baru semakin dipikirkan untuk memecahkan tantangan inspeksi yang sulit yang berada di luar kemampuan inspeksi visual normal."

FHWA, atas instruksi Kongres mendirikan Pusat Evaluasi Evaluasi Tidak Merusak (NDEVC), yang pada tahun 1998, terlibat dalam penelitian keakuratan proses pemeriksaan jembatan. Dalam proses studinya, NDEVC menemukan bahwa Inspeksi Kedalaman yang dilakukan secara manual mungkin pada kenyataannya tidak mendeteksi banyak jenis kekurangan yang digunakan untuk Inspeksi tersebut.

IPC telah menembus batas-batas baru dalam teknologi tak rusak (NDT), dengan sistem robot yang dapat mengidentifikasi kerusakan pada beton dan material struktural lainnya pada tahap awal, dan merekomendasikan perbaikan sebelum kesenjangan memburuk dan membahayakan keselamatan jembatan.

Teknologi inspeksi IPC, yang mengotomatiskan pemeriksaan jembatan melalui sistem drone dan robot murah, akan benar-benar memperkuat prospek perusahaan rekayasa yang melibatkan insinyur dan staf teknis dalam meningkatkan pekerjaan pemeliharaan jembatan. Perusahaan-perusahaan ini tidak dapat melihat menopang pendapatan mereka, dan laba mereka dengan cara yang tidak pernah mereka antisipasi.

Dengan demikian, perusahaan rekayasa perlu berubah dengan kebutuhan perubahan hari itu. Menempel pada metode yang ketinggalan jaman tidak hanya akan mengorbankan kehidupan dan properti bangsa yang berharga, tetapi juga akan merampas perusahaan-perusahaan rekayasa peluang berharga untuk meningkatkan kemampuan dan margin keuntungan mereka.

Filsuf Amerika Wayne Dyer pernah berkata, "Jika Anda mengubah cara Anda melihat sesuatu, hal-hal yang Anda lihat akan berubah."

[ad_2]